碳素钢丝制造出来的滤清器卡簧效果更好
文章作者:博世弹簧发布时间:2018/8/25 15:59:55浏览次数:
碳素钢丝制造出来的滤清器卡簧效果更好
一是冷变形强化钢丝,又称冷拉弹簧钢丝。冷拉碳素弹簧钢丝首先经铅淬火处理获得索氏体组织,然后表面磷化,以很大减面率拉拔到成品尺寸,钢丝组织呈纤维状,波纹簧代替手工生产 中国工业未来前景可期有很高的抗拉强度和弹性极限,良好的弯曲和扭转性能。冷拉弹簧钢丝尺寸精度高,表面光洁,无氧化和脱碳缺陷,疲劳寿命比较稳定,是使用最广泛的弹簧钢丝。
另一是马氏体强化钢丝,又称油淬火回火钢丝。碳素钢丝通过淬回火处理,可获得良好的综合力学性能,当钢丝规格较小时(φ≤2.0mm),油淬火回火钢丝的各项强度指标比索氏体化处理后冷拉钢丝要低。当钢丝规格较大时(φ≥6.0mm)索氏体化的钢丝不可能采用很大减面率来获得所要求的强度指标,而油淬火回火钢丝只要完全淬透就可以获得比冷拉钢丝更高的性能。在抗拉强度相同条件下,滤清器卡簧马氏体强化钢丝比冷变形强化钢丝具有更高的弹性极限。冷拉钢丝金相组织呈纤维状,各向异性明显,油淬火回火钢丝金相组织为均匀的回火马氏体,几乎是各向同性的。同时油淬火回火钢丝的抗松弛性能优于冷拉钢丝,使用温度(150~190℃)也高于冷拉钢丝(≤120℃)。近年来中大规格油淬火、回火钢丝大有取代冷拉钢丝趋 下一篇:离合器拉环知识了解和质量要求分析 上一篇:国外(日本、德国、巴西)的弹簧工艺对比
相关文章:
新闻动态
- 博世弹簧免费服务技术支持标准
- 汽车摩擦性能要求离合器拉环不尽相同
- 驱动桥壳上施必牢波纹簧的积极使用作用
- 钛合金波纹弹簧在飞机上的应用发展
- 用弹簧扭矩系数 对其他地方的影响
- 镍磷合金镀层的对波纹簧性能的对比
- 无铬锌铝涂层 离合器拉环使用后的效果
- 国内弹簧热处理设备技术 给于离合器拉环的帮助
- 分析波纹簧耐腐蚀耐磨能力分析
- 弹簧标准化生产 才能更好的快速发展